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此外，车辆还可能进入一些外部发射机产生的强电磁场区域，强度可达几十甚至几百福特每米。汽车业在多年前就已意识到这些问题，所有厂商都已采取一定措施，通过制定测试标准和立法要求，力图借此减少电磁干扰的影响。今天的车辆对这种干扰都具备了较强的抵抗能力。但EMI对车载模块的性能影响非常大，因此必须继续对其保持惕。车辆及其部件的测试是一个高度专业的领域，一向由厂商自己完成。在有些 ，许多车辆厂商会共同资助那些专业的测试实验室。无人机可搭载可见光相机和红外热像仪进行航拍，不受空间和地理位置的局限，热像仪通过探测物体本身发出的红外线，对景物温度分布进行成像，能在能见度低和有危险性位置进行探测，两者技术的重叠可用于夜视 、搜寻救援、设备巡检、农林牧渔等领域，尤其是在一些灾难预防以及监测中，也发挥不可小觑的作用。热成像+智能化监控经历了由人力值守、辨别分析发展到机器自动分析的发展过程，已经完成了由事后检索逐步过渡到自动化、智能化的身份转变。现阶段四种主流无线充电技术值得一提的是，由于磁共振(MR)及磁感应(MI)技术各有擅场，因此两大阵营皆已推出双模技术。无线充电主要联盟发展就无线充电技术的发展来看，除上述利用磁场传输电力的磁感应及磁共振技术外，无线电波式式相对发展较成熟的技术，电场耦合式无线充电技术则因获得AppleWatch的采用，也跻身为现阶段主流无线充电技术的一员。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

压力传感器属于压力仪表的一种，生产出来一般都要进行检测，有些客户拿到压力传感器时也习惯自己检测一下，但是客户一般没有系统的器件进行检测，一般都是用万用表进行简单检测。如何用万用表进行简单检测呢？万用表对压力传感器检测用万用表检测压力传感器只能进行简单的检测，检测结果也只供参考。大致可以进行三项检测，桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路，利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。同样在电动汽车充电领域，RCD也作为一种基本电气保护装置被广泛应用。电动汽车充电一共有四种模式，在GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》中有明确说明。模式一使用充电连接电缆将电动汽车与交流电网相连，剩余电流保护主要依靠建筑配电箱中的剩余电流保护装置（RCD），由于不能保证所有现存建筑物装置都配有RCD，所以这种方式十分危险，已经被禁止使用；模式二在充电连接电缆上了缆上控制保护装置（IC-CPD），IC-CPD内部具有剩余电流检测保护功能；模式三使用专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上了控制导引装置，专用供电设备即交流充电桩；模式四将电动汽车连接交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备，即直流充电桩。

挑战在于，在“空中”(OTA)进行测量时，基准电平必需保持得相当高(-30dBm)，这样在测量所有RF能量时，频谱分析仪才不会过载。在大多数频谱分析仪中，RBW控制功能会根据用户配置的频宽自动设置。在OTA测量中，应降低RBW值，以查看可能影响受扰接收机的小信号。这种组合导致大多数电池供电的频谱分析仪的扫描速率非常低，也就是说，其不可能看到导致干扰的小的间歇性瞬态信号。实时频谱分析仪解决了这个问题，它能够使用RBW较窄的滤波器测量频谱，速度要快于基本扫频分析仪。